一、赛事背景

国际交通基础设施智能仿真大赛自2022年由哈尔滨工业大学、长安大学、香港理工大学联合发起，赛事持续获得Academy of Pavement Science and Engineering（APSE）、ASCE Greater China Section、International Association of Chinese Infratructure Professionals（IACIP）等国际学术组织，国际交通基础设施协会（INTATI）、中国仿真学会、《中国公路学报》以及国内外兄弟院校的大力支持。

第一届国际交通基础设施智能仿真大赛决赛于2023年3月线上成功举办。大赛吸引来自近20个国家100余支队伍参加，最终共有36支队伍进入决赛并获得奖励。

第二届国际交通基础设施智能仿真大赛决赛于2024年1月在香港城市大学成功举办。特邀来自德国、荷兰、英国、美国及国内顶尖高校的20余位评委，从作品创新性、科学意义及现场答辩等角度选出了48支获奖队伍。

第三届国际交通基础设施智能仿真大赛决赛于2024年12月在哈尔滨工业大学成功举办。特邀来自德国、荷兰、英国、美国、日本、新加坡、中国香港及内地顶尖高校的40余位评委，对决赛105支参赛队伍及其作品从创新性、背景意义、科学方法及现场答辩等环节进行了全面评价。

第四届国际交通基础设施智能仿真大赛于2025年12月在新加坡国立大学成功举办。特邀40余位国际顶尖专家担任评委，参赛院校涵盖中国内地、中国香港、新加坡、德国、荷兰、英国、美国、日本、意大利等十余国高校。经预赛筛选后共73支队伍完成线下总决赛。

为深入探讨和分享国内外交通基础设施数值仿真基础理论与工程技术的最新研究成果，由长安大学承办，哈尔滨工业大学、香港理工大学、香港城市大学联合主办第五届国际交通基础设施智能仿真大赛将于2026年07月正式启动。

二、赛道设置

大赛围绕交通基础设施智能运维、结构韧性提升设置6大赛道：

T1：道路与机场工程

T2：桥梁与隧道工程

T3：交通岩土工程

T4：道路材料

T5：智慧交通工程

T6：本科生赛道

三、参赛说明

1.参赛对象

本届大赛邀请全球开设交通运输工程类及相关学科专业的高校在校博士研究生、硕士研究生及本科生参加。本科生赛道（限参赛组员全员本科生）、研究生赛道分开申报、分开评审、分开评奖，同赛道内本研组别不交叉评比。

其专业包括但不限于交通运输工程、道路与铁道工程、交通设备与控制工程、交通安全、物流工程、土木工程、车辆工程、自动化、计算机、人工智能、测控技术与仪器、材料学等。

大赛组委会明确鼓励、将在评奖评优中给予明确支持：

（1）具有学科交叉背景的学生组队参赛。

（2）国内外高校联合组队参赛。

（3）人工智能、数字孪生、先进制造等前沿方向。

2.作品范围

参赛作品必须为参赛团队两年内（2025-2026）的研究成果，且在大赛提交截止日期前完成。参赛团队需提交参赛作品申报书，其涉及成果类型可包括论文、专利、软件、实物、图纸、模型、研究报告等。

所有内容应为原创或具有自主知识产权，符合大赛主题要求，不得抄袭，若有违反上述规定的参赛队伍，取消其参赛资格。

参赛队伍对于其使用的商业软件拥有使用版权，大赛组委会将会对参赛作品的版权进行保护。

3.参赛方式

预赛：截止日期前通过官方公布的通道报名、提交预赛申报书。经组委会评审后，公布参加总决赛队伍名单。

决赛：参赛队伍至少1名代表，参加于长安大学举办的总决赛，包括PPT展示、视频播放、评委提问等环节。

4.报名要求

参赛项目申报须以团队形式进行，每队人员≤6人，指导教师≤2人；

每位参赛选手最多可参与申报2个赛道；

5.语言要求

大赛参赛项目申报及作品展示语言为英语。

6.时间安排

2026年09月05日前：通过组委会官方邮箱（cdic_international@chd.edu.cn）提交报名表报名。

2026年09月06日前：组委会通过邮箱下发预赛申报书。

2026年10月08日：参赛队伍通过组委会官方通道提交预赛申报书。

2026年10月31日：组委会公示预赛评审结果。

2026年12月中旬：总决赛（长安大学）。

7.决赛阶段答辩流程

决赛答辩将按赛道分组，本科生、研究生赛道分开评比。答辩评委会由大赛组委会成员及国内外知名专家组成。各参赛团队根据提交的参赛作品申报书，制作幻灯片演示文稿参加现场答辩，具体分三个环节：

（1）介绍团队基本成员信息、以及创新成果的主要内容（10分钟）。

（2）数值仿真演示视频（5分钟）。

（3）回答答辩评委会专家的提问（5分钟）。

8.奖项设置

赛事组委会本着公平、公正、公开的原则对参赛作品进行评选。所有进入总决赛的参赛队和单位均可获得大赛证书。

赛事将评选一等奖、二等奖、三等奖、优秀作品奖若干名，并且为获奖队伍提供证书。大赛奖金数额视情况而定。

9.其他事项

参赛选手应保证作品为本人原创，如经大赛组委会查实有抄袭或作弊情况，将取消该选手参赛资格。

决赛获奖作品著作权归作者所有；大赛组委会有权在展览、画册、出版物、行业宣传、网站等非商业用途中使用，并不再另行支付稿酬。

因不可抗力因素影响大赛，大赛组委会有权改变大赛方案或终止大赛。

参赛选手报名即视为其本人同意和自愿遵守本届大赛的各项规定。

大赛组委会拥有对本赛事的最终解释权。

 国际交通基础设施智能仿真大赛组委会

2026年7月24日